把握今年年假的尾聲,魯蛋家與李家小隊(排骨家)及小龜慢慢走(小龜爸家),共五大五小(小五到國二生)三個家庭前進東台灣,預定拜訪六順探訪七彩

六順山(海拔2,999公尺):百岳目前唯二高度未及3,000公尺者(另一座為鹿山),是中央山脈主脊自安東軍山以南第一個接近3,000公尺山頭

 

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這趟六順七彩走春行-計劃由萬榮林道9K管制站進出

 

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踏查萬榮林道:原是公路總局規劃中另一條橫跨中央山脈東西向橫貫公路(台16線)途中的一段林道,但後無疾而終。此林道全長47公里,除有豐富的自然生態外更蘊藏各式各樣的礦石

 

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穿越情人吊橋:跨越萬里溪溪流,此溪發源自中央山脈白石山與安東軍山等山東側萬里池,流經花蓮縣萬榮鄉與鳳林鎮兩鄉鎮,在鳳林鎮箭瑛大橋前注入花蓮溪

 

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踏上一路仰望的4,860階天梯:過情人吊橋後開始爬升約800公尺(天梯據稱有4860階,但因前段部份階梯毀損已無法實計),登頂後即可接上六順山的北稜新登山口

 

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沿線數座當年興建「三四五KV新東西輸電線路」留下的舊時工寮,以及後來因林道風災毀損為便於進行整修作業而蓋的新工寮。本次行程的宿營點:

(1)林道上21K工寮,門窗皆上鎖,故改搭帳在右側發電機雨棚內,水源點為雨棚再前一點的步道旁破裂水管

 

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(2)林道上42K工寮(山友稱它為:阿道別墅),工寮內有自來水(但水龍頭出來的水有消毒水味,不取),使用大門前的山泉水(有接水管)

 

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(3)高登工作站:上至天梯頂後取右沿林田山鐵道高登線約10~15分鐘即可抵達,水源為廢棄林田山鐵道下水管可取

 

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連日的低温特報讓遠方山頭白雪皚皚,閃閃耀眼

 

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更讓我們開了一場雪球大戰

 

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幸運的接連二天迎接到日出朝陽,欣賞日出東方後那金黃色的金耀光芒

 

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充滿非預期變數但卻愈轉愈順甘苦交疊的山旅,再次透過圖像重温那難忘時刻吧!

 

原計劃行程/實際行程

[第一天]406車次普悠瑪(6:40台北-9:29鳳林)→鳳林火車站(計程車)→機車店(機車)→萬榮林道9K21K/26K工寮紮營/同左21K紮營
[第二天]21K/26K工寮(機車)34.6K斷橋行車終止(重裝)36K大崩壁高繞→42K阿道別墅→46K九族山莊→情人吊橋→天梯(4,800餘階)→六順山西北稜叉(取右)→高登工作站/42K阿道別墅
[第三天]高登工作站(重裝)→六順山北稜叉(取右)→上切高壓電塔→鑽箭竹→登頂六順山(H2999M)→下丹大林道→七彩湖紮營/阿道別墅高登工作站
[第四天]七彩湖(重裝)→丹大林道→二登六順山(H2999M)→鑽箭竹高壓電塔→六順西北稜叉(取右)→天梯(48百餘階)→情人吊橋→46K九族山莊→42K阿道別墅紮營/高登工作站六順山來回
[第五天]42K阿道別墅(重裝)38K廢工寮→34.6K斷橋行車終止(機車)→萬榮林道9K→慶功宴@滿妹豬腳→機車店(還機車/計程車)→鳳林火車站(火車)→自家/高登工作站出林道

 

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林道上沿途幾乎都有水源可取,除14-21K間較無瀑布或石壁水源,以及阿道別墅(42K)後至高登工作站沿途無水源,這二段需要規劃好用水

 

[第一天]

6:40 406車次普悠瑪,三家兵分三路由台北、松山以及宜蘭火車站出發,開心的火車行程

 

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9:29  抵達鳳林火車站,機車行老闆開著藍寶擠你接送~金甘心

 

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9:50 機車行,選好各自的機車

 

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加滿油後出發,車隊奔馳在台9線上

 

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行至滿妹豬腳叉路口右轉續行台16線,轉進萬榮林道,下圖右下的左右二邊都可走(右邊較陡但近/左邊較緩卻遠),最終會在6.2K左右匯合

 

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我們選擇走右邊(較陡但是較近),經過幾個大陡坡排骨爸的機車就算油門催到底也上不去(排骨爸笑說:他跟排骨太重了,所以車子爬不上去),為避免這樣的車況無法應付後續行程,故決定折返鳳林換台機車,但一到機車店發現老闆外出修車去~天啊!出師不利(所以記得出發前先試騎及留意車況~這很重要)。因排骨爸折返換車之故,我們另外四台車則路上擇處休息,等待中孩子直接在機車座墊上玩起牌來,果然是順遇而安~佩服~佩服

 

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排骨爸跟老闆確認外出修車還需再一陣子才能回店裡,故聯繫我們先行至管制站等他們

 

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11:20   來到萬榮林道9K管制站

 

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在管制站等侯排骨爸的同時孩子們再次玩起了牌,仍舊展現隨遇而安本事的小孩,小龜爸此時拿出紅包送小孩們~超開心

 

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感謝小龜爸及小龜媽的巧思準備,很應景的紅包喔紅包內的金幣最終成了孩子們玩牌的賭資,他們玩的超開心的

 

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等著等著已近中午時分,天候又冷還飄著細雨...只好先開始咱們的午餐約會,上次太加縱走魯蛋兄弟對排骨家的漢堡午餐一直念念不忘,所以這趟首日的午餐就麻煩排骨爸幫忙張羅雙層的滿福堡加蛋(好呷,但是也好重)

12:20    因排骨爸遲遲未上來,故大夥決家先一同折返鳳林匯合後再一起上來,路上順道嚐了鳳林有名的臭豆腐(不是配泡菜而是韭菜,超特別)以及午肉麵(怎麼有美食之旅而非山旅的錯覺啊!)

 

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終於等到老闆回到店裡,排骨爸也順利換了台車,準備再出發時感覺排骨爸車的輪胎怪怪的,故請老闆檢查看看,結果發現破胎而且需做補胎處理(還好有留意到,不然半途又要再次折返),補胎完成後終於搞定大家的機車再次一同往管制站出發

20:10 21K工寮,門窗皆有上鎖,幸好旁邊的發電機處有雨棚,目視後應可勉強搭帳,今晚就睡這我們命名的"發電機雨棚營地"

 

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大家今晚就勉強擠一擠囉!林道旁有破裂的黑色水管水源,省去取水的困擾

 

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第二天

7:00 21K工寮出發,沿途繼續林道上機車Off-Road應對崎嶇林道路面,涉水過坑,爬越泥地陡坡,石塊跳動路段的考驗

 

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7:50  經26K工寮,小休。此點本是第一天預定的宿營點,工寮有二層,樓上狀況較佳可住

 

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26K後再來的林道更為崎嶇難騎

 

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由於林道上的路況不甚理想,一路騎的膽顫心驚,車子有狀況那可就非同小可,部份不易通過的路段後座人員需下車步行,然後機車微帶點油門牽過去,怎麼覺得爬山痠的不是腿是手啊!

 

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行前有討論當機車油錶剩一半時就需停車步行,以免剩餘油量無法完成回程,那在這林道裡應該叫天天不應叫地地不靈囉!

9:00 30.3K左右停車步行(因有1~2台車的油錶是快樂油錶,一下在半桶以上一下在半桶以下,故保險起見)

 

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切換成山旅步行模式

 

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飄起一陣陣的霧雨

 

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途中行經一小型瀑布,此處為32K工寮重要的取水點

 

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32K工寮,算是林道上數一數二舒適的工寮(此處也是不少山友會安排第一天的宿營點)

 

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離開32K工寮後不久遇林道旁廢棄的挖土機機具,沿路見台電TPC658 A-0025號基石及巡視電塔用的台電保線路,後續亦發現數顆台電基石及多條台電保線路

 

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34K廢棄工寮,就位於路邊的山腰上,為水泥結構但屋頂全數沒了(此處看起來不利於宿營)。續行後遇見一棵山坡上的杜鵑花,幾個人還開心駐足欣賞

 

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原35K斷橋處,此為之前接駁車的行車終點,斷橋現在雖已修復,但接駁車已不再能馳騁於林道

 

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續行林道

 

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長距離的林道很容易愈走愈感無趣,林道上有時東張西望會發現有趣的事物,像發現動物的骨骸大家推論是山羌還是山羊,撿拾不熟悉的果實有人說像野生百香果有人說是野生愛玉,其實無論最終你的答案是對是錯都不是重點,而是會讓走在這頗長的林道上變的相當有趣

 

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11:40 36K崩塌處(有著近45度的大陡坡)

 

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此為2019年8月白鹿颱風造成林道災害的修復計畫起點

 

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超級陡的上坡,不過至少是紮實的混石路面

 

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上至上方較平緩段

 

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再經制高點後短暫步行一小段距離

 

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轉個彎將面對近45度的陡下!想騎機車或開車過這段除考量技術外更挑戰你的膽量

 

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這就是它的陡度,有沒有很陡?

 

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12:00   選定一山壁凹處避風遮雨,用午餐,下圖左下是排骨爸分享具豐富高蛋白質的行動糧-花生麵包蟲(對就是餵鳥的蟲,酥脆還不錯吃,怕的不要看直接入口),沒想到在山壁旁發現螞蝗哥一隻,幸好無人被牠闖空門

 

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13:00 午餐結束,續行,這段有宛如錐麓古道的山壁

 

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而這路面的白碎粉石在霧雨中看去好似積雪,此次的寒流預期雪線高度在海拔2,600左右,所以這裡當然不可能會有積雪啦!上六順山時不知是否有機會遇上雪!

 

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38K廢棄工寮,已倒塌只剩下骨架殘骸,林道旁還躺著此處有名的騎踏車

 

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林道上不時可見到過去林業發展的痕跡,老爺還發現一棵應該是被啄木鳥啄滿洞的樹(發現有的沒的是他的專長),續行林道,見一有黃金壁面的瀑布,像不像小一號的黃金瀑布?

 

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14:20 42K阿道別墅(因評估後面的可宿營點不前不後,故決定提前休息),還好側門未上鎖。此宿營點需碰碰運氣,因為其不定時可能會有被上鎖的情況

 

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二層樓的豪華工寮,也因為豪華而被山友稱為"別墅"

 

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上下二層都有數個房間(下圖下方是二樓的樣子)以及廁所(只有一樓有,可使用),一樓室內有水龍頭(不過水有很重的除氯氣味,不建議使用),屋外集水桶有流動之水可用

 

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因為提前休息所以孩子們繼續玩牌消磨時間,因在管制站時排骨家沒有跟上,所以在這換排骨爸拿出準備的紅包給小孩,紅包裡小龜爸給金幣排骨爸則是送元寶,仍舊是春節裡十分應景的安排,而這元寶跟金幣一樣都成為他們的賭資

 

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雖然屋外的氣候十分凜洌,但畢竟是第一次來阿道別墅,還是找了個時間到屋外逛逛,霧雨下的林相景色頗有迷霧森林的風情

 

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天冷,早早準備晚餐來暖暖身子

 

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就簡單且可快速上餐的-虱目魚肚粥

 

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今晚落腳這舒適的五星工寮,晚安

 

第三天

7:00 42K阿道別墅,團拍後出發

 

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今日的行程目標-高登工作站,加油囉

 

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昨日在前往阿道的途中遇見二名回程的山友,感謝告知在43.9K大崩塌處走低繞路線較為安全

 

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43.9K大崩塌處(為林道上最大的崩塌點)

 

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低繞後需走一段陡上再接回林道,這陡上段為碎石路況踩踏會滑動

 

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需一步步踏穩而行,最後再拉繩陡上接回至林道

 

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通過時要迅速勿停留,因為頭頂這顆如風動石的大石,不知道何時會鬆動往下滾來

 

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回拍低繞後上行的路線景況

 

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下方則是深不見底的山谷滑坡

 

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接回林道後小休片刻,再續行

 

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那久違的陽光終於出現,遠方美麗的山景亦一一現身

 

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林道上仰望對岸的樂嘉山感覺她好高,但等等的我們將會站在比她高的地方

 

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這段林道的視野十分的好,轉個彎都能給足各種驚喜的美景,看小龜爸指向遠方白了頭的山頂(她是誰,雪山嗎?)

 

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看著對向山頭綿延而來的高壓電塔,高登工作站前也有一座電塔,雖然不知是那座但感覺好高且好遠喔

 

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林道的每一段都有不同的風貌景色,但私心覺的林道最美的一段就是在過了42K後的這

 

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再經44.5K後的小崩塌,續行,見林道旁一只剩殘骸看不出原貌的廢棄工寮

 

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再往前些有另個在林道左側的小型鐵皮工寮,雖然工寮內原有的架高板不是沒了就是破了,但屋頂及四周鐵皮都還完整,如真需迫降這鐵皮工寮應當是可應急之用

 

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之前不少山友有提充過從阿道別墅到九族山莊這段路螞蝗隨處可遇,但應該是原有的高大雜草已被清除整理過,目前這段林道寬廣好走不需再鑽草叢而過,沿路上完全沒有發生螞蝗愛上你的劇情

 

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9:00 46K九族山莊,小休。外有集水桶,後方有一特別的露天馬桶(老爺覺的十分有趣,還商請排骨當麻豆來張示範照)

 

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9:30  離開九族,再出發

 

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續行萬榮林道的最後一段

 

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9:40 流籠頭起點,與高登工作站的流籠頭遙相對望,這有十分寬廣的鐵板大平台。過去林田山的木材經火車載運至高登工作站後,再由高登流籠頭將木材往下輸送到九族山莊這的流籠頭,最後再由卡車將木材載出萬榮林道

 

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在那物質缺乏科技有限的年代,如流籠頭這龐大的設施如何於高山山林間架設,真的讓人無法想像

 

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9:44    走過這片白樹木,代表即將接近萬榮林道47K終點

 

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老爺在林道旁的草叢裡發現一山羊頭骨(真的很愛找東西)

 

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10:00   見到情人吊橋

 

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橋的左右兩側各垂掛著細長如白絹的瀑布

 

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小孩問說:為什麼這橋叫情人吊橋? 這....因為橋面寬度只適合二人併肩同行(無從查起,胡謅一通),是否可能是過往原住民傳說或神話而來的呢? 不知有沒有朋友知道典故可分享一下

 

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由橋面往溪谷望,這清澈無比的溪水可是萬里溪的源頭

 

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過吊橋時由上往下拍到的趣味剪影,而過了吊橋後即為天梯起點

 

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10:15 天梯起點,在這可以笑的再開心點

 

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上行約100階左右來到敲鐘處,鐵槌敲下鐵管發出鏘~鏘~鏘的聲響迴盪在山裡,那就大家一起加油囉~4860

 

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具林業開發歷史的天梯終不敵時間考驗及天災破壞,前段有不少的階梯已毀損滑落在路徑旁

 

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這具稱擁有4,860餘階的天梯,真的一點也不簡單啊

 

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毀損滑落的點都已另闢路徑,下圖是唯一較為難行的高繞拉繩處陡上路徑

 

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11:00 為有力氣繼續挑戰接下來的天梯路程,決定提早放飯~午餐囉.....魯蛋家的魯蛋水蓮麵線

 

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12:00 果然飽餐後一切好說

 

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又有滿滿的氣力繼續往上

 

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天梯全段都在松蘿地衣中,就彷彿進入靈氣之森

 

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回頭一下吧!小龜爸突然說:有沒有覺得我們走在抺茶天梯上啊

 

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又是一個讓人驚嘆不已的工程,至今來看甚至變為十分有味道的場景

 

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經時光洪流淬鍊塑成的景色,真的使人再三回味

 

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因此一路走走停停,取景拍照

 

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雖然一直望不到遠方出口的亮光,但這段天梯可能因今天的冬陽日光,因當下的景色氛圍,走起來反到沒有預期的那般辛苦

 

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天梯路段另一個大障礙點為下圖右上那根「倒木」,主要因其翻爬的高低落差及踏點不易之故,讓孩子們在這花了些時間通過

 

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隊伍魚貫的沿著彎延階梯而上

 

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垂掛在林間的松蘿在樹梢灑下的日光前變成透光羽狀,煞是好看

 

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整個天梯除了有整個完整的水泥階梯外,部份亦使用水泥柱當階梯的踏階,當大家還在討論水泥柱怎麼上來的,就在路徑旁看到堆疊的水泥柱棄材,至於它怎麼上來的就不可考囉

 

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看看這宛如鬼斧神工的工法

 

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除了讚嘆外,實在找不到其它更貼切的形容詞

 

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天梯很長,大家難免走走停停,耐不住休息的排骨跟包子表示:他們倆一點也不覺的累,可以幫背大人的包到前面的點,大人提供下山到7-11無限暢飲的酬勞即可,你們倆這麼認真當然是沒有問題啊!

 

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來到美景處大家還是又坐下來,攝影師表示天梯一路都是照騙滿滿,要真實的表現出辛苦感不能拍照都只有歡樂啦,這樣人家會以為這天梯輕鬆好爬...來個真實的辛苦疲累的表情吧

 

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繼續朝今日目的地高登工作站前行,這段階梯怎麼那麼陡

 

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來到這端的流籠頭終點

 

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纏繞樹幹上鋼絲及絞盤都是過去繁華林業的歷史痕跡

 

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繼續朝終點而去

 

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14:00 終於看到開闊山景,抵達天梯終點,小休。後方即為六順山叉路口,接著沿林田山舊鐵道往高登

 

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14:20 啟程前往高登。順著林田山鐵道高登線走,鐵道老舊雖有用木棧板或鐵網補強強度,但因鐵網已有不少翹起或破損,經過是要多留意不要被絆倒

 

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此處是高登工作站前的取水叉路口

 

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三家爸爸取左一同前往取水(取水點在廢棄高架鐵道下,可見一水管引流,如水管水量過小或間歇滴,可再往下切30公尺左右,有一水流持續滴流的石洞可取)。我們則繼續直行先前往高登工作站

 

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14:40 高登工作站(海拔約2,500公尺),內有數間房間甚至有的還有鐵架床,現況還不錯,工作站外也有集水桶,但因天侯低溫均已結冰而無法用(不過水質看起來也不佳)

 

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高登工作站不像一般山屋會選建在山坳避風處,可能因其為流籠頭故需選建在空曠高處因此不避風,這天的風勢超級大吹的工作站就像在演奏打擊樂般,但這一切都不影響孩子們的熱情

 

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他們就頂著低溫吹著冷凜的強風,在工作站的停機坪上玩起星際大戰,我們真的無話而說

 

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也因高登工作站的地理位置,讓我們有機會雲海看到飽

 

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晚安,今天是超低溫特報,平地好像也只接近10度而己,海拔2500的工作站這加上強風體感接近零度,爬山以來最冷的一夜,還好有工作站屋瓦的庇護,感謝 

  

[第四天]

5:00 高登工作站出發

 

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5:20   抵六順山北稜新登山口

 

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由登山口要陡上400多才能抵達六順山,開始就是一路陡上

 

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5:53 台電高壓電塔

 

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持續埋頭而上,一個回身沒想到遇見.....

 

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滿溢的雲海

 

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無邊際的雲海大景,雲海中的山頭反而宛如海中孤島

 

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日出前的霞光映照遠方山頭,可見聳立於高山之間連綿而來的電塔,這是多麼偉大且艱難的建設

 

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6:20 我們席地而坐,靜待日出景

 

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看遠方雲層上的亮點

 

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登山看到日出的哪一剎那的感動,常久久無法忘卻,台灣的山林就是如此的美好

 

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那如漂浮在浮雲之上的日出,又是種無法用言語形容的感受,也許下次機會你體驗過就會懂!

 

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6:35 日出時間後,起身出發

 

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雲海仍舊伴我行

 

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登六順山前需先經三個山頭,首先要上2720峰,加油囉~孩子們

 

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邊走邊看遠方的雲海,慢慢的往前吧!

 

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但沿途的雲海美景及橫亙眼前的山景(是否見到中央尖/南湖大山/雪主),真的讓人流連到邁不開步伐

 

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於720峰前已出現少許的零星殘雪

 

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孩子們笑稱:這是偽七彩湖!昨夜的低溫使池面結成厚冰層

 

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這些孩子們趁著休息時交換起行動糧(果然不是自己的都比較好吃)

 

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走吧!努力前進第一個山頭吧

 

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持續游著箭竹海往上,經2720峰(無任何標誌)

 

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進入一小段的樹林

 

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寬廣而平緩的森林

 

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繼續往2760峰前進,2760峰一樣為無任何標誌山頭

 

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經2760峰後,先行一段腰繞路後直陡上

 

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其間會見一拉繩

 

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而當鑽過一片片比人高大的箭竹林後

 

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即抵達2860峰,為三個峰中唯一有測量點標誌的

 

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再來的路沒有雪況的情況下將是相對好走,但2860峰後路徑上的積雪變的更多更寬,走起來並不如預期的好走,也讓我們前進的速度受到影響

 

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由於積雪越來越厚,所以走來格外需要小心

 

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此些的積雪應是昨夜降下的,還好都是鬆雪雖有些厚度但不影響行走,評估後仍繼續朝六順山前進

 

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終於游完無限惱人的箭竹海,振臂高呼

 

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雪都較積在靠邊坡有遮陽的區域,因此時已出樹林轉為是寬廣的草原,就選走沒有積雪比較好走的路徑

 

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邊坡上的雪況

 

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遇上雪,小孩們超開心

 

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但我們今天的第一個目的地還沒有到吔,先再認真的走吧

 

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步道旁的向天池也都是結冰的情況,用剪影的方式比出六順的手勢留影

 

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而身處森林邊緣的水池在雪景襯托下更是呈現出濃濃的北國風情

 

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見狀,排骨跟包子一下就奔跑到池邊玩起雪來

 

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隨手一擲的雪塊在池邊意外創造出釣魚的小雪人來!結冰的小水池也被當成等高線圖來看

 

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這個點的路徑不太清楚也沒有明確的路條(需上行穿過樹林才會發現路條),正確的路徑在此處需轉往上方切過樹林

 

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切過樹林翻過這個小山頭,見有一個小的開闊地~哇!前方的山景

 

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南二到南三的山頭都鋪上如糖霜的皚皚白雪,是不是很壯觀,有沒有很想山頭點點名

 

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11:00  登頂六順山(海拔2,999公尺,森林三角點),為北三段與南三段的分界點,亦是台灣島的中間心臟點

 

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這顆從來不是我們家預期會拜訪的百岳山頭,(感謝排骨家及小龜家的相約,因這美麗的意外,也才有這顆百岳山頭的紀錄)魯蛋家的第47顆百岳

 

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排骨爸說的九九登高六六大順,登完就會轉運哦!

 

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小龜家的第13座百岳,小龜爸及包子弟代表小龜家登頂六順。小龜家小百岳完百紀錄也是我們望其項背的,很厲害的親子登山家庭

 

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登頂要有爆力藍的藍天不是一件易事,此次六順由一路的雨霧天走到天晴日(雖然氣溫一樣的低冷),但真的是有倒吃甘蔗的轉運ING,六順登頂的蔚藍天空證明了我們此行的幸運值

 

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小孩們的表現超捧的

 

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而我們大人也都嗨的很~開心飛上天

 

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各家辛苦的爸爸,山旅上不只要背上全家最重的包,舉凡多數的艱辛勞務亦是你們負責,像這次需在低溫下多次前往結有冰柱的山洞取水,真是辛苦你們了

 

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我家的老爺~當然也要謝謝你!

 

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拍完登頂照後,宣佈大休,頓時大家歡聲雷動

 

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有人顧著欣賞並拍下難得的美麗綿延山景

 

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在六順這可以一條龍的環視著南一、南二、南三段的山頭

 

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視野超廣角

 

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另一側則是滿滿的雲海

 

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有人席地而坐享用美食,暖暖冬陽下在3000公尺的高山山頂閉目養神應該也是件很爽的事吧!

 

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回望六順山的山頭,期望登上六順山後可以帶給大家今年接下來的山旅都六六大順,咱們準備回程囉!

 

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12:00  回程

 

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踩著自色糖霜往下

 

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六順登頂後考量再前往七彩湖的來回時間肯定無法完成,加上子孩子們看到雪後一路上心心唸唸想玩雪,故決定調整行程不前往七彩湖

 

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改宣佈來場雪球大戰吧

 

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找好自己的隊友及領地

 

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可以很明顯的發現,自然而然成了大人一國小孩一國!我家老爺最聰明找了個傘兵坑,前方就有取之不盡的積雪製造雪球

 

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再來,打擊者就位

 

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恩在投出雪球前還驕傲的宣告:我可是很強的投手喔 強有力的雪球投出,小龜爸在揮空兩球後抓住一顆下墜的曲球打擊出去,雪花四射,漂亮

 

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果然見識到恩他的實力,樂樂棒可不是打假的....

 

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孩子們此時開懷的笑顏,無價,更勝拿下任何山頭的喜悅,也許無法完成難免有些可惜,但我們覺的這決定是對的,因為它是親子登山中十分重要的一環~互動

 

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雪球大戰就在大人國投降下結束

 

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幾個小孩忙著透過雪球攻勢跟大人競爭領地,晏卻自顧在一旁消減武器的原料(但,你會不會吃太多呀!)

 

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因回程仍有一大段路要走,無法讓孩子們玩的太久,有玩到開心就好,繼續回程吧!

 

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雖然積雪是鬆雪但舖在路面的松針葉上,本身松針葉路徑就很滑再加上積雪,可想而知那是有多麼的滑吧!老爺跟小龜爸滑倒次數都不知到醜幾,所以在過這種的下坡時真的要小心走

 

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回看來時路,哇!剛才在那麼高的地方

 

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13:44 回到2,860峰

 

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此時排骨發現弄丟登山最重要的東西-手持GPS,排骨爸沒有多做責難,但讓排骨知道發生此情況的危險性,因為它是在山中可救你一命的重要裝備,同時在這時候做了個機會教育,請排骨在沒GPS協助下用他的方式平安帶大家下山。(幸好,隔天回程在林道遇到北岳幾位大哥要上六順,便商請他們協助留意看看,下山後天後果然傳來好消息,找到了!感謝北岳的大哥們)

 

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15:25 回到偽七彩湖,湖面已成薄冰狀,小休。繼續下行到倒木溜滑梯,再前行些已可望見遠方的高登工作站

 

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今一早小龜媽跟粽子哥感覺狀況不佳,所以決定留守高登工作站,留守在高登的一天也是收穫滿滿,除了一樣有看不完的雲海美景外

 

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還遇見而難得一見的長鬃山羊,真的也是幸運值爆表

 

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更貼心在我們回來前,已前往廢棄高架鐵道下取好用水

 

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16:00    返回至高壓電塔處,雲海一樣美麗

 

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16:10  回到天梯頂/六順山登山口叉路。然後回工作站前,帶孩子們到廢棄高架鐵道取水處看看順便取些水

 

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16:30    返抵高登工作站。今天晚餐我們家的大廚是恩,此趟登山幾乎餐餐都是阿公的愛心

 

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今晚是在高登的最後一晚,明天就要回程了,今天的風勢小很多也感覺稍為沒那麼冷,應該可以睡的熟一些更好點 ,晚安~

 

第五天

6:00   高登工作站,出發

 

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才轉個彎一夥人又停住腳步,全因被當下眼前的夢幻景色所吸引

 

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6:08 天梯頂,等待今天的日出景(日出時間預定6:34)

 

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6:45  賞完耀眼動人的日出景後,天梯頂再出發

 

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愉悅的下坡行,但等等腳就要開始抖了

 

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此時陽光照進森林,感覺整個森林就像被鍍上一層金黃

 

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下行到敲鐘處後敲響天梯的下課鐘,來問小孩對走完天梯的感想,他們說:覺得還是上坡比較好玩(這是真的嗎?? 肯定是因背包太輕了)

 

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8:30    回到天梯起始點,準備過情人吊橋囉

 

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經流籠頭鐵板平台後不久,老爺在倒木群中獲得山林賜予的禮物,在相似難辨的倒木樹枝堆裡,這完全就是幸運值爆炸到不行

 

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今日清晨還是持續的低温,雖已下至林道高度但草地上仍結著霜

 

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8:54 回到46K-九族山莊

 

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對回家及小七暢飲的期待,強力推動大家林道上的行進速度

 

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一列重裝列車全速前進

 

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回程的腳步永遠都是輕盈愉悅的

 

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登山在好天氣下走起來真的快樂許多,沿途更有動人美景陪伴而行

 

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很快的回到49.3K林道崩坍低繞路段

 

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回程的此時不像來時霧氣迷漫,可以更清楚的看出此段低繞路的全貌

 

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全員通過,頭頂上的那塊風動石還是讓人緊張

 

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下來後有一小段的平路,回望可見完整的崩坍處路徑

 

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最後再陡坡而上接回林道

 

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10:30  42K阿道別墅,陽光下的快樂午餐時間

 

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11:30 離開,大家共認這次行程中睡的最舒服的地方,再見阿道

 

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林道上這三個同年級生,真的很有的聊

 

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一路上嘰哩呱啦的講個不停,這樣的情況相信是我們親子家庭的爸媽最樂見的,因為表示他們動力滿滿

 

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39K左右已被整修過的大型崩壁路段,午後開始飄起霧氣

 

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不知是否爬山的孩子肺活量比較大,走在很有段距離的前面或轉彎看不到處,都還能聽到他們的聲音

 

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準備過36K超陡上坡處,走到身體都要一直往前傾才行,到頂時竟然出現手機收訊(雖然訊號很會飄,但趕緊急拿出手機跟家人報聲平安),因林道於36K後幾乎完全沒有收訊

 

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14:30  32K工寮,因已有山友入住,不好打擾,過而不入

15:00  30.3K停車處,超開心

 

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15:20   由步行模式轉換二輪模式,孩子們想到不用再踢後續的林道都笑開懷

 

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但大人可就要辛苦了,林道機車Off-Road真的不好騎

 

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差的路況還要需要下來小走一下,所以晏說:好羨慕恩,他都可以不用下車,排骨也好好哦!還能坐著坐著就睡著了。只能說,媽媽的技術不佳,多包涵啦!

 

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真心建議如果平常少騎車的山友還是不要試這個機車Off-Road模式,這的路況不好機車打滑隨時都在發生,一個不留意意外可能就發生,另外油料不足、爆胎、熄火發不動..等都是此模式潛在問題,如果有能力真的還是靠自己的雙腳比較實在

 

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初五開工後施工單位將部份路面整理過,不過也因工程車來回造成高低差路面極易打滑轉倒,還是要小心騎。回到21K工寮,大門一樣深鎖

 

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過了21K後有些路段為水泥路面真的好騎多了,就猶如追風般

 

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17:50  12.6K萬善堂

 

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望看山下的鳳林鎮

 

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此時歸心似箭的速度,快到連快門都抓不到

 

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18:00   出9K管制站

 

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離開9K管制站

 

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18:30    滿妹豬腳,慶功宴PartI   (還好有趕上,開心搶下最後一份豬腳)

 

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19:00  轉至林田山7-11兌現無限暢飲,慶功宴PartII

 

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19:30  先到鳳林火車站換火車票-普悠瑪447車次(21:36-00:12),再至機車行完成還車

 

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鳳林夜市找到的-超大雞排(山旅祭品文,台灣雞隻一樣遭殃),慶功宴PartIII

 

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21:36  搭上火車,全員平安且順利的完成六順山山旅,大家要一起順下去哦

 

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# 萬榮林道這是條生態豐富的林道,與藍腹鷴、山羌、長鬃山羊擦身而過的巧遇,更興奮能撿獲登山者視為的珍物【鹿角】

# 4,860階的天梯,經小龜爸稱之為抹茶階梯後,孩子們一路玩上去也一路拍上去,在這抺殺了不少底片,所以走起來一點也不覺得累喔!【真的嗎?】

# 六順山前再次在山上玩到雪仗,也享受親子雪球大戰的快樂

# 高登工作站後接連二天的日出景、雲海更將山林裝扮猶如仙境,台灣的山林真的很美~很美

# 雖然出發前已預期各種可能狀況,也設定各情況的撤退條件,但實際狀況接二連出現時,賴於排骨爸的鍥而不捨精神以及小龜爸的行程推演,才能在每日行程大變動的情況下,用一樣的天數順利的完成六順行(雖然七彩未竟),但真的是九九登高六六大順,越轉越順

# 計劃總是趕不上變化,雖然這次遺留下一顆明珠「七彩湖」,相信我們還是會相遇的! 

# 機車進萬榮林道一直是屬灰色地帶,管制與否說變就變且無從爭辯,可預定計劃但亦需做好如遇不可行的備案,才能有趟快樂的山旅而不至敗興而歸

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